## Что такое вариатор в автомобиле?

Вариаторная коробка передач (CVT) — это тип трансмиссии, который обеспечивает бесступенчатое изменение передаточного отношения между двигателем и трансмиссией. В отличие от традиционных автоматических коробок передач с ограниченным количеством фиксированных передач, вариатор позволяет непрерывно регулировать передаточное отношение в пределах определенного диапазона.

### Принцип работы вариатора

Вариатор состоит из двух конических шкивов, которые соединены между собой резиновым или металлическим ремнем. Диаметр шкивов может плавно изменяться, что позволяет регулировать передаточное отношение.

Когда водитель нажимает на педаль газа, двигатель начинает вращать входной шкив. Ремень передает вращение на выходной шкив, который соединен с трансмиссией. За счет изменения диаметров шкивов можно плавно увеличивать или уменьшать передаточное отношение.

### Виды вариаторов

Существуют различные типы вариаторов, в зависимости от используемого ремня и конструкции шкивов:

Клиноременные вариаторы — используют клиновидный ремень, который заклинивается между шкивами.
Тороидные вариаторы — используют металлический ремень, который образует тороидную (поверхность в форме бублика) между шкивами.
Гидростатические вариаторы — используют гидравлическую жидкость для передачи мощности между шкивами.

### Преимущества вариаторов

Вариаторы обладают рядом преимуществ по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач:

Плавное переключение передач — CVT обеспечивает бесступенчатое переключение передач, что устраняет толчки и задержки при переключении.
Оптимальная работа двигателя — вариатор может постоянно поддерживать двигатель в оптимальном диапазоне оборотов, улучшая экономию топлива и мощность.
Экономия топлива — плавная работа двигателя и отсутствие потерь при переключении передач способствуют экономии топлива.
Компактность — вариаторы обычно более компактны, чем традиционные автоматические коробки передач, что освобождает пространство в моторном отсеке.

### Недостатки вариаторов

Как и у любой технологии, у вариаторов есть и некоторые недостатки:

Ограниченная долговечность — резиновые ремни вариаторов могут со временем изнашиваться и требовать замены.
Потеря мощности — CVT может иметь небольшую потерю мощности по сравнению с традиционными автоматическими коробками передач.
Неподходящие для автомобилей с высоким крутящим моментом — вариаторы не подходят для автомобилей с двигателями, развивающими высокий крутящий момент, так как могут не выдержать нагрузки.

### Применение вариаторов

Вариаторы чаще всего используются в небольших автомобилях, где экономия топлива и плавность хода являются приоритетными. Они также популярны в гибридных автомобилях, где требуется плавное переключение передач между двигателем внутреннего сгорания и электромотором.

### Альтернативы вариаторам

Помимо вариаторов существуют и другие типы автоматических коробок передач:

Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором — традиционная конструкция с фиксированным количеством передач и гидротрансформатором, обеспечивающим плавное переключение передач.
Роботизированная коробка передач — механическая коробка передач с автоматизированным сцеплением и переключением передач.
Коробка передач с двойным сцеплением — механическая коробка передач с двумя сцеплениями, обеспечивающая быстрое и плавное переключение передач.