## Откуда дует воздух в салоне автомобиля

Воздух в салоне автомобиля обеспечивает комфорт и безопасность вождения. Для создания оптимального микроклимата в машине используются различные системы вентиляции и кондиционирования. В этой статье мы разберемся, откуда берётся воздух в салоне, и как он распределяется.

### Система вентиляции

Вентиляция салона автомобиля служит для циркуляции свежего воздуха. Она может быть естественной или принудительной.

Естественная вентиляция осуществляется через приоткрытые окна или люк. Воздух поступает в салон за счет разницы давления снаружи и внутри автомобиля. Такой способ вентиляции неэффективен при плохих погодных условиях или при движении на высоких скоростях.
Принудительная вентиляция использует электровентилятор, установленный в системе воздуховодов. При включении вентилятора воздух нагнетается в салон, вытесняя отработанный воздух наружу. Принудительная вентиляция более эффективна и позволяет регулировать скорость подачи воздуха.

### Система кондиционирования

Система кондиционирования воздуха (СКВ) предназначена для охлаждения и осушения воздуха в салоне. Она состоит из нескольких компонентов:

Компрессор сжимает хладагент, который затем испаряется в конденсаторе.
Испаритель охлаждает воздух салона, проходящий через него.
Вентилятор испарителя нагнетает охлажденный воздух в салон.

Включение СКВ приводит к охлаждению воздуха в салоне до заданной температуры. Кроме охлаждения, СКВ выполняет следующие функции:

Осушение воздуха. Охлажденный воздух конденсирует влагу, которая стекает в виде конденсата.
Фильтрация воздуха. Фильтры салона очищают подаваемый в салон воздух от пыли, пыльцы и других загрязнений.
Подогрев воздуха. Некоторые СКВ оснащены функцией подогрева воздуха, которая дополняет работу печки и позволяет быстро прогреть салон в холодное время года.

### Структура воздуховодов

Устройства вентиляции и кондиционирования соединены системой воздуховодов, по которым воздух распределяется по всему салону. Воздуховоды обычно располагаются под панелью приборов, в дверях и на потолке.

На панели приборов находятся дефлекторы, которые служат для направления воздушного потока в нужную сторону. Водитель и пассажиры могут регулировать положение дефлекторов, чтобы направить воздух туда, где он им необходим.

Воздуховоды делятся на следующие типы:

Холодные воздуховоды отводят охлажденный воздух из испарителя.
Горячие воздуховоды подводят теплый воздух от печки к дефлекторам.
Смешанные воздуховоды смешивают теплый и холодный воздух, регулируя температуру подаваемого в салон воздуха.

### Откуда дует воздух в разных режимах

В зависимости от выбранного режима работы системы вентиляции и кондиционирования воздух может поступать в салон из разных источников:

Режим обдува. Воздух забирается из салона и нагнетается обратно в салон. В этом режиме используется только вентилятор, без охлаждения.
Режим рециркуляции. Воздух забирается из салона, охлаждается и нагнетается обратно в салон. В этом режиме используется испаритель СКВ.
Режим забора воздуха снаружи. Воздух забирается извне салона и нагнетается в салон. Такой режим применяется для проветривания салона.

### Заключение

Воздух в салоне автомобиля поступает из различных источников в зависимости от используемого режима работы системы вентиляции и кондиционирования. Система воздуховодов обеспечивает распределение воздуха по всему салону, позволяя создавать комфортный микроклимат для водителя и пассажиров. Понимание принципов работы этих систем поможет вам эффективно управлять вентиляцией и кондиционированием в вашем автомобиле.